非買不可美國AIRWALK-小斜後背包-後背包系列--周年慶－樂活時尚

特賣自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了美國AIRWALK-小斜後背包/後背包系列"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下美國AIRWALK-小斜後背包/後背包系列"哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●大容量多格層設計，東西好收納更整齊

●獨特減壓背帶，久背也舒適

●美國AIRWALK知名品牌，品質更有保障

【美國AIRWALK】小斜後背包/後背包系列

?迷彩叢林豬鼻系二用小斜後背包

顏色：灰迷彩/綠迷彩/紫迷彩

1入NT$380原價~~$1080~~含運

2入NT$690原價~~$2160~~含運，平均$345/入

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?美式繽紛三叉釦後背包

顏色：黃色

1入NT$980 原價~~$1580~~含運

2入NT$1800原價~~$3160~~含運，平均$900/入

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適合戶外運動、旅行出遊

大容量x多夾層設計，行李好裝好拿取

禮物

商品特色

●風靡全球的經典不敗三叉扣背包，最潮的時尚配件勸敗

●高機能性設計，輕鬆收納所有物品

●斜背後背都方便，一包兩用，耐背防潑水

●美式風格實用後背包，堅強與耐用兼具

周年慶

商品說明

系列：【美國AIRWALK】小斜後背包/後背包系列

款式：

(A)迷彩叢林豬鼻系二用小斜後背包

(B)美式繽紛三叉釦後背包

品名：

●迷彩叢林豬鼻系二用小斜後背包

顏色：灰迷彩/綠迷彩/紫迷彩

材質

－外層：加密高彈PVC、100%聚酯纖維

－內層：100%聚酯纖維

－配皮：100%人造革

尺寸：長約20.5 x寬約8.5x高約33公分

承載重量：約3公斤

背法：側背、斜背、後背、外出包、兩用包、旅行包

●美式繽紛三叉釦後背包

顏色：螢光黃色

材質：

－外層：100%聚酯纖維

－內層：100%聚酯纖維

配件：無

尺寸：長約36x寬約19x高約54公分

乘載重量：約10公斤

產地：中國

適用性別：男女通用

開口方式：拉鍊

背法：手提、後背、外出包、收納包

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差

商品訊息特點

只要380元起(含運)即可購得【美國AIRWALK】原價最高3160元小斜後背包/後背包系列1入/2入：(A)迷彩叢林豬鼻系二用小斜後背包/(B)美式繽紛三叉釦後背包；多色可選。

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【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門，桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出，2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次，至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說，創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力，在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級，要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈，2017年第三航廈基本設計告一段落，也將持續進行細部設計作業，及基礎開挖等先期工程，提供旅客更優質的服務。

至11月底累計旅客人次為38,606,114人，已超過去年38,473,333人次，成長率9.87%。以此成長率推估，2016年可望突破4,200萬旅客人次，這也是繼2011年以來，連續第五年正成長。值得注意的是，由3千萬僅花了短短3年就成長1千萬人次，如此爆炸性的成長，也為桃園機場帶來莫大的營運壓力，因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫，期以提升服務水準，滿足運量成長需求。

桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運，顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下，受惠於臺灣開放天空政策，仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚，對於旅客來說，從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。

為了紀念4,000萬旅客運量里程碑，桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展，包括實體展覽及珍貴影片，屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶，一同邁向2017年。2016/12/20

桃機廣設AED 保障旅客生命安全

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次，鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加，機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需；且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練，提升工作人員急救技能，提供旅客更多保障。

透過廣置AED及落實相關訓練，還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制，桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫，讓他們順利從鬼門關前脫困；在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑，經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命；而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳，經保全通報，趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救，施打強心針後恢復呼吸心跳，經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。

人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損，造成永久傷害，桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求，一旦意外發生時，第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救；而除了航廈內建置的63台AED外，壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。

而在106年，桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練，預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓，確保意外事件發生時，能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能，成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者劉世怡台北14日電）國5遊覽車翻車事件，法界人士指出，死傷者多，為讓受害者及死者家屬能獲賠，建議台北巿政府應對肇事交通運輸公司及攬客旅行社提起民事假扣押，扣押財產。

此外，刑事部分，肇事司機康育薰已死亡，恐較難追償。

士林地檢署發布新聞稿指出，昨天晚間8時57分許，在國道5號北上接國道3南向匝道0公里處，車牌號碼ZZ-780號友力通運公司遊覽車司機搭載旅客共44人，不幸翻覆於匝道外邊坡，已造成33人死亡。

士林地檢署檢察長張清雲於獲悉同時，即召集襄閱主任檢察官陳錫柱、值週主任檢察官吳怡明、法醫師、總務科長等人組成專案小組，完成任務編組，吳怡明前往案發現場進行蒐證、勘查，也向台北地檢署請求法醫師李漢宗、黃灶生支援，並指派檢察官翁偉倫、陳彥章、蔡少勳、廖彥鈞與士檢法醫師廖書緯、陳標乾分別前往台北市立第二殯儀館、萬芳醫院進行相驗屍體工作，張清雲赴二殯坐鎮指揮。

士檢表示，特別感謝台北地檢署主任檢察官滕治平，前往車禍現場提供意見，國道公路警察局第九公路警察大隊協助現場清理、運送、調取相關資料，警政署長陳國恩、刑事警察局局長劉柏良、鑑識科長葉家瑜、黃女恩、台北市、新北市政府警察局鑑識中心主任彭莉娟、林故庭，以及台北市警察局南港分局、內湖分局、大安分局提供協助與採證。1060214

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